Comment fabriquer un moteur électrique simple avec vos enfants

Créez un moteur électrique basique à la maison avec du matériel simple pour émerveiller vos enfants.

  1. Matériel nécessaire. Rassemblez ces éléments : une pile AA, un aimant rond plat (type aimant de frigo), environ 60 cm de fil de cuivre émaillé fin, du papier de verre fin, une épingle ou un trombone déplié. Vous pouvez trouver le fil de cuivre dans un magasin d'électronique ou récupérer celui d'un vieux transformateur. Assurez-vous que l'aimant est assez puissant pour adhérer solidement à la pile.
  2. Préparation de la bobine. Enroulez le fil de cuivre autour d'un objet cylindrique comme un gros feutre pour former une bobine de 15 à 20 tours. Laissez dépasser environ 3 cm de fil de chaque côté. Retirez délicatement la bobine et fixez-la en passant les extrémités du fil dans les spires pour qu'elle garde sa forme ronde. Cette bobine sera le rotor de votre moteur.
  3. Préparation des contacts. Avec le papier de verre, grattez complètement l'émail sur 1 cm aux deux extrémités du fil pour que le cuivre soit bien visible. C'est une étape cruciale car l'émail empêche le passage de l'électricité. Sur une des extrémités, ne grattez l'émail que sur la moitié supérieure du fil en gardant l'autre moitié intacte. Cette asymétrie permettra au moteur de tourner.
  4. Assemblage du support. Pliez l'épingle ou le trombone pour former deux supports en forme de U qui tiendront debout. Ces supports doivent avoir la même hauteur et être espacés de la largeur de votre bobine. Placez l'aimant sur le dessus de la pile. Posez les supports de chaque côté de la pile, en contact avec les bornes positive et négative.
  5. Mise en marche. Posez délicatement la bobine sur les supports, les extrémités du fil reposant dans les creux des supports en U. La bobine doit être équilibrée et pouvoir tourner librement au-dessus de l'aimant. Donnez une petite impulsion à la bobine avec votre doigt. Si tout est bien connecté, elle devrait commencer à tourner toute seule. Si ça ne marche pas immédiatement, vérifiez que les contacts sont bien décapés et que la bobine est équilibrée.