Comment fabriquer une voiture propulsée par un ballon

Apprenez à construire facilement une voiture qui avance grâce à la propulsion d'un ballon gonflé.

1. Matériel nécessaire. Rassemblez ces objets facilement trouvables à la maison : une bouteille en plastique vide (500 ml ou 1 litre), 4 bouchons de bouteille identiques pour les roues, 2 piques à brochette en bois, 1 ballon de baudruche, du ruban adhésif solide, une paille flexible, des ciseaux et un clou ou une pointe pour percer. Vous pouvez aussi ajouter du carton pour décorer votre voiture.
2. Préparation du châssis. Percez soigneusement 4 petits trous dans la bouteille : 2 près du bouchon et 2 près du fond, en face les uns des autres. Les trous doivent être assez grands pour laisser passer les piques en bois mais pas trop larges pour éviter que les essieux bougent. Enfilez une pique dans chaque paire de trous pour former les essieux avant et arrière de votre voiture.
3. Installation des roues. Percez un petit trou au centre de chaque bouchon de bouteille. Enfilez les bouchons sur les extrémités des piques pour former les roues. Veillez à ce que les roues soient bien fixées et tournent librement. Si elles sont trop lâches, ajoutez un petit morceau de pâte à modeler ou de ruban adhésif pour les maintenir en place.
4. Système de propulsion. Percez un trou dans le bouchon de la bouteille, juste assez grand pour y glisser la paille. Insérez la paille flexible dans ce trou, en laissant dépasser environ 5 cm à l'intérieur de la bouteille et le reste à l'extérieur. Fixez le ballon à l'extrémité extérieure de la paille avec du ruban adhésif, en vous assurant que l'air ne puisse pas s'échapper.
5. Test et ajustements. Pour faire fonctionner votre voiture, gonflez le ballon en soufflant dans la paille, puis bouchez l'ouverture avec votre doigt. Placez la voiture sur une surface lisse et libérez votre doigt. L'air qui s'échappe du ballon propulsera la voiture vers l'avant. Si elle ne roule pas droit, vérifiez l'alignement des roues. Si elle n'avance pas assez, essayez de réduire les frottements en lubrifiant les essieux avec un peu d'huile.